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Sep 18, 2023

Intramotev finalise un accord avec Iron Senergy pour fournir trois ReVolt Self

Nouvelles fournies par 06 juin 2023, 08:52 ET Partager cet article Freinage régénératif

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06 Jun, 2023, 08:52 ET

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La technologie de freinage et de batterie régénérative est conçue pour réduire les coûts et les émissions de diesel dans les opérations ferroviaires traditionnelles captives et longue distance

ST. LOUIS, 6 juin 2023 /PRNewswire/ -- Intramotev, une entreprise technologique pionnière axée sur le développement de solutions ferroviaires autonomes à zéro émission, a finalisé un accord avec Iron Senergy pour fournir trois (3) wagons ReVolt pour son réseau ferroviaire privé de 17 milles ligne qui transporte le charbon produit par sa mine de charbon de Cumberland vers son installation portuaire d'Alicia située sur la rivière Monongahela dans l'ouest de la Pennsylvanie. Il s'agira du premier déploiement au monde de wagons automoteurs électriques à batterie dans un train de marchandises traditionnel, utilisant la technologie de freinage régénératif et de batterie pour réduire la consommation de diesel des locomotives, ce qui entraînera une baisse des coûts pour les opérateurs ferroviaires et une réduction de l'impact des émissions des opérations ferroviaires.

Intramotev développe et déploie une suite de produits pour répondre au principal élément à l'origine du manque de croissance dans l'industrie ferroviaire, la certitude des expéditions, tout en s'appuyant davantage sur les atouts du rail en matière de sécurité et de durabilité. Ils comprennent TugVolt, un kit exclusif qui peut moderniser/rénover les wagons existants pour qu'ils deviennent électriques à batterie, se déplacent indépendamment comme un camion et se découplent pour desservir les tronçons du premier et du dernier kilomètre ; ReVolt, captant l'énergie perdue dans les trains traditionnels via le freinage régénératif ; et des systèmes de sécurité automatisés, y compris des portes et des écoutilles.

Chaque jour, des camions de fret empruntent des autoroutes encombrées à travers le pays, produisant environ 433 millions de tonnes d'émissions de carbone par an, tandis que près d'un million de wagons de fret sont inactifs dans les gares de triage, attendant que les locomotives les amènent à destination. Intramotev est sur le point d'aider à relever le défi climatique de la Federal Railroad Administration, un engagement à s'associer aux propriétaires et exploitants du réseau ferroviaire américain et aux fabricants d'équipements ferroviaires, pour atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles d'ici 2050. Tout en réduisant également les émissions ferroviaires tout en soulageant les routes encombrées et polluées, la technologie d'Intramotev offre des coûts d'exploitation réduits et le plus haut niveau de sécurité, avec des distances d'arrêt à une fraction des trains traditionnels plus lourds, entre autres avantages.

"Les routes captives entre les mines et les installations de traitement ont la possibilité de réduire les émissions de carbone et de réduire les coûts grâce à notre technologie exclusive de batterie électrique", a déclaré le PDG d'Intramotev, Timothy Luchini, PhD. "L'utilisation de notre technologie aidera Iron Senergy à devenir une opération plus propre et plus saine dans l'ouest de la Pennsylvanie. Nous espérons que leur succès inspirera les efforts de décarbonation d'autres gestionnaires ferroviaires dans le transport minier et sidérurgique."

"Nous sommes honorés de nous associer à Intramotev et d'aider à lancer le déploiement de cette technologie", a déclaré le PDG et propriétaire d'Iron Senergy, Justin Thompson. "Cet investissement est conforme à notre engagement envers l'innovation et l'environnement, et j'ai hâte d'explorer d'autres opportunités avec l'équipe d'Intramotev qui nous permettront d'augmenter encore l'efficacité, de réduire les coûts et de réduire notre empreinte environnementale."

À propos de Iron Senergy

Fondée en 2020, Iron Senergy est une société détenue par des vétérans basée à Waynesburg, en Pennsylvanie, qui gère des actifs critiques dans le coin sud-ouest du Commonwealth, y compris la mine de charbon Cumberland, l'ancienne mine de charbon Emerald (en cours de récupération et de réaffectation en tant que "Keystone State Clean Energy Park"), et environ 15 000 acres de terrain en surface. Iron Senergy emploie plus de 750 personnes, dont environ 575 mineurs représentés par la section locale 2300 des United Mine Workers of America, ce qui en fait l'un des plus grands employeurs du comté de Greene, en Pennsylvanie, et le dernier opérateur syndical de charbon du Commonwealth. Bien que les propriétés des mines Cumberland et Emerald soient exploitées depuis plusieurs décennies sous de nombreux groupes de propriété, elles servent maintenant de base à une nouvelle plateforme - une axée sur l'exploitation en tant que société énergétique responsable et servant de modèle pour la remise en état stratégique et la synergie diversification au sein de l'industrie charbonnière américaine.

Visitez www.ironsenergy.com.

À propos d'IntramotevIntramotev est une entreprise de haute technologie axée sur la transformation du transport de marchandises moderne en développant des solutions ferroviaires autonomes à zéro émission qui réduisent les coûts, augmentent l'utilisation et la sécurité, et favorisent la responsabilité environnementale. Fondée en 2020 à Saint Louis, Missouri, les produits de l'entreprise comprennent TugVolt, ReVolt et des portails et trappes de systèmes de sécurité automatisés. Intramotev : Rail, Reborn & Ready To Roll. Visitez www.intramotev.com.

Contacts médias :

Alex PeifferIntramotev314-806-3035[email protected]

SOURCE Intramotev